3月5日，中联重科与土耳其签订2000吨级履带起重机出口订单，刷新了我国出口海外国家最大吨位起重机成绩。
这成为我国突破全球高端履带起重机市场的一大标志性突破，是中国崛起的又一展现。同时，这也充分显示出，中联重科在机械领域的实力。
中联重科发展历程
中联重科的发展历史，可以追溯至20世纪中期成立的建设工程部通用工程机械建设局。
作为中国最早的应用研究所，通用工程机械建设局主持多项国家重大工程项目，为中国工程机械发展提供技术支持。
在1969年时，通用工程机械建设局设计室演变为建设部长沙建设机械研究院，在汽车起重机、混凝土机械设备领域表现卓越。
1992年，担任建设机械研究院副院长的詹纯新，带领7名科技人员，创建了中联建设机械。这成为中联重科的前身，由此中联重科开始作为产业实体。
可以看出，中联重科拥有深厚的经验、技术积累，深切明白研发创新的重要性。
中联重科发展初期，以混凝土拖泵为切入点，成立后的第二年，便凭借研制出我国首台具有自主知识产权的混凝土输送泵——HBT40型混凝土输送泵。
由此，海外企业在我国混凝土机械设备领域的垄断被打破。
虽然中联重科第一代砼泵此后出现质量问题，但是，在公司潜心钻研之下，拿出了更优质的第二代产品，重新赢取了大众的信任。
中联重科履带起重机
在履带起重机领域，中联重科同样获得了令人瞩目的成就。
据英国KHL集团公布的榜单显示，在2020年度全球起重机械制造商TOP 20中，中联重科超越三一重工，赢得了中国第一、全球第三的位置。
据中联重科2019年度报告显示，公司在建筑起重机械销售规模上，夺得全球第一的位置。
2020年，在中联重科的手中，诞生了全球首台纯电动汽车起重机——25吨极光绿纯电动汽车起重机。
中联重科再一次证明了自身的科技实力，其在起重机械领域的龙头地位，毋庸置疑。
打破大吨位履带起重机垄断
在大吨位履带起重机领域，在中联重科的不断努力下，更是又一次打破了海外垄断。
很长时间来，我国与海外高端履带起重机市场，都被欧洲、美国几家巨头所瓜分。
履带起重机在基建、能源生产等多个领域，都有着重要的作用。尤其是在各种大型化工程建设中，大吨位履带起重机更是必不可少。
履带起重机本就结构复杂，技术含量颇高，随着产品吨位的提高，其技术难度也随之加大。因而，大吨位起重机的技术难度极高，难以突破。
面对海外企业的知识产权壁垒，中国大吨位起重机发展面临着巨大的挑战。这使得在很长的一段时间里，我国大吨位履带起重机都要依赖进口。
面对这一困境，中联重科决心要打破垄断，不断在这一领域深耕。最终，中联重科研发的一系列大吨位履带起重机成功问世。
据悉，在这一领域，中联重科的市场占有率，已经是我国第一。中联重科的大吨位履带起重机，为我国风电、核电等的建设，贡献了自己的一份力量。
同时，中联重科还将公司的大吨位履带起重机销往海外，如文章开头所提到的土耳其订单。
这表示，在中联重科的带领下，我国在大吨位履带起重机领域，已经从昔日的落后，实现了如今的超越，令人瞩目。
中联重科也由此夯实了自己在机械工程龙头的地位。
文/BU 审核/子扬 校正/知秋
